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Mitsubishi Pajero Dakar chega à linha 2012
O Mitsubishi Pajero Dakar, agora produzido na planta de Catalão, em Goiás, chega à linha 2012, substitui o Pajero Sport na linha de produção e agora conta com novos itens de série, que deixam o utilitário-esportivo com padrão HPE (High Performance Equipment), sigla que foi incorporada ao modelo.
De novidade, o modelo ganhou novas rodas de liga-leve com desenho esportivo, interior Premium Black, com bancos revestidos em couro e tecido na cor preta, e sete cores inéditas para o exterior: Verde Pantanal, Branco Alpino, Cinza Londrino, Prata Rodhium, Prata Técno e Preto Ônix.
De fábrica, o Pajero Dakar vem com sistema multimídia com GPS, CD, DVD, MP3 e viva-voz com Bluetooth, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis, controles de som e de piloto automático no volante, sistema de tração Super Select 4WD, freios a disco nas quatro rodas com ABS e distribuição eletrônica de frenagem (EBD), terceira fileira com bancos embutíveis no assoalho, o que dá mais espaço ao porta-malas, e ar-condicionado independente para os passageiros da terceira fileira.
Sob o capô, o motor 3.2 de 16V e quatro cilindros é a diesel, alimentado por injeção direta de combustível, turbocompressor e intercooler, que gera 165 cv de potência e 38,1 mkgf de torque a 2.000 rpm. O câmbio é automático sequencial de quatro velocidades.
A linha 2012 do Pajero Dakar chega às concessionárias a partir de abril e tem preço sugerido de R$ 147.990. Em junho, a linha ganha dois novos modelos.
Linha 2012 do Mitsubishi Outlander chega com novidades
A Mitsubishi lançou a linha 2012 do crossover Outlander, que ganhou versão com novo motor e diversos itens de série, além de novidades na versão V6 GT.
A nova versão 2.0L conta com equipamentos de série como rack de teto, sensor automático de chuva, teto solar, bancos em couro, ajuste elétrico do banco do motorista, airbags laterais e de cortina, CD com MP3 e ponteira cromada de escapamento.
Sob o capô, a versão conta com propulsor 2.0 16V a gasolina de 160 cv de potência e 20,1 mkgf de torque a 4.200 rpm. A transmissão é automática sequencial CVT com seis marchas, com trocas por meio de borboletas no volante.
Já a versão V6 GT ganhou moldura na grade dianteira cromada, porta-luvas refrigerado, painel de instrumentos e da porta revestidos em couro, computador de bordo, display LCD e assistente de subida. O motor é o mesmo 3.0 V6 de 240 cv, com tração 4x4 e seletor de escolha.
O Outlander 2.0L e o Outlander V6 GT 2012 chegam às concessionárias em abril, disponíveis nas cores Silver, Medium Gray, Black Mica e White Pearl. A versão 2.0L tem preço sugerido de R$ 99.990 e o V6 GT de R$ 124.990 reais.
A nova versão 2.0L conta com equipamentos de série como rack de teto, sensor automático de chuva, teto solar, bancos em couro, ajuste elétrico do banco do motorista, airbags laterais e de cortina, CD com MP3 e ponteira cromada de escapamento.
Sob o capô, a versão conta com propulsor 2.0 16V a gasolina de 160 cv de potência e 20,1 mkgf de torque a 4.200 rpm. A transmissão é automática sequencial CVT com seis marchas, com trocas por meio de borboletas no volante.
Já a versão V6 GT ganhou moldura na grade dianteira cromada, porta-luvas refrigerado, painel de instrumentos e da porta revestidos em couro, computador de bordo, display LCD e assistente de subida. O motor é o mesmo 3.0 V6 de 240 cv, com tração 4x4 e seletor de escolha.
O Outlander 2.0L e o Outlander V6 GT 2012 chegam às concessionárias em abril, disponíveis nas cores Silver, Medium Gray, Black Mica e White Pearl. A versão 2.0L tem preço sugerido de R$ 99.990 e o V6 GT de R$ 124.990 reais.
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