Nissan Altima

Nissan 350Z

Nissan GTR

Vários Carros

Novo Nissan Tiida 2012 é finalmente revelado por completo

 

O Nissan Tiida 2012 está sendo apresentado em Xangai. O modelo que tinha sido lançado na China em 2005 conseguiu vender por lá 85.000 unidades em 2010, e é vendido em nada menos que 165 países. Se trata do modelo mais vendido da Nissan atualmente.



O novo Tiida 2012 é voltado a famílias jovens que prezam a qualidade de vida, segundo o fabricante. Seu estilo foi atualizado e o ótimo espaço interno continua presente, ainda melhorado, pois o espaço entre-eixos foi aumentado em 10 centímetros, para dar ainda mais espaço a quem vai atrás. Os espelhos laterais foram melhorados para aumentar a visibilidade.

O interior tem novos detalhes, com um console central “flutuante” e bancos confortáveis. O modelo usa o motor Nissan HR16DE e as tecnologias PURE DRIVE de redução de emissões estão todas presentes na nova versão do Tiida.O modelo será lançado até o mês que vem, e a Nissan diz que até 2014 ele estará em 130 países. Será 2014 uma dica de quando ele virá para o Brasil?

Nissan Tiida 2012 chega com poucas mudanças

A Nissan anunciou nesta segunda-feira, 11 de abril, o lançamento da linha Tiida 2012. Oferecido nas versões hatch e sedã, o modelo fabricado na planta de Aguascalientes, no México, recebeu poucas novidades.
O hatchback ganhou novas rodas de liga leve na versão S, sendo que a versão SL ganhou novos para-choques esportivos e partida sem a chave na opção SL com câmbio manual. No caso do sedã, a única novidade é o novo sistema de ajuste de altura para o banco do motorista. Em comum às duas versões está a adição da cor branca no portfólio de cores do Tiida.

Segundo a montadora, a família Tiida bateu seu recorde de vendas e participação de mercado em seus respectivos segmentos. A Nissan informa que o Tiida fechou o mês de março com 8% de participação entre os hatches médios, enquanto que o Tiida Sedan obteve 4,6% entre os sedãs médios.
O motor que equipa as duas versões do Tiida é o 1.8 16V flex, que entrega 126 cv com etanol e 125 cv com gasolina, ambos a 5.200 rpm. O torque máximo é de 17,5 mkgf com os dois combustíveis.

Os preços do modelo iniciam em 50.990 reais no caso do Tiida S com câmbio manual e sobem para 56.190 reais no Tiida SL, também com caixa manual. A versão SL com transmissão automática custa 60.290 reais. Já o Tiida Sedan, disponível somente com câmbio manual, tem preço sugerido de 44.500 reais.

Nissan Sentra chega à linha 2012 com poucas novidades

O sedã Nissan Sentra chega à linha 2012 com duas novidades: o sistema de chave inteligente I-key na versão 2.0 S, que dispensa o uso da chave para abertura das portas e partida do motor, além da nova cor branca perolizada.
Assim como na linha 2011, o modelo ainda conta com as três versões de acabamento: a de entrada, que vem com controlador de velocidade, computador de bordo, CD com MP3, ar-condicionado, direção elétrica com regulagem de altura, alarme, airbag duplo e freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD).
Já a intermediária S traz todos os itens da versão de entrada, acrescenta na linha 2012 a chave inteligente e vem com maçanetas internas cromadas, faróis de neblina, volante revestido em couro com controle de áudio e banco traseiro bipartido. A topo-de-linha SL vem de série com airbags laterais e de cortinas, bancos em couro, teto solar elétrico, som com display de 4,3 polegadas, sensor crepuscular e câmera de ré.
O propulsor para todas as versões é o mesmo: 2.0 16V flex, com abertura variável de válvulas, que gera 143 cv de potência. São duas opções de transmissão. A versão 2.0 MT tem câmbio manual de seis marchas, além de opcional câmbio automático sequencial CVT, que vem de série nas versões S e SL.

Nissan March e Fiat 500 começam a ser montados no México.

Nesta semana dois modelo que tem certa importância para o Brasil começaram a ser montados no México. Falo do Fiat 500 e do Nissan March, dois compactos que chegam ao País nos próximos meses aproveitando a isenção do imposto de importação.

O Fiat 500 é vendido no Brasil há quase 2 anos, mas importado da Polônia. Agora fabricado na planta da Chrysler em Toluca, aproveitando a linha de montagem do Pt Cruiser, o modelo recebeu leves alterações no visual para agradar os norte-americanos. Mas o brasileiro também ganha, sem a tributação de 35% e com a chegada de uma versão mais acessível, a Pop, com motor 1.4 EVO flex.

Já o Nissan March representa a entrada da montadora japonesa no disputado segmento dos compactos. Para isso, ela lançará o March no segundo semestre equipado com os motores 1.0 16v Flex de origem Renault e o 1.6 16v Flex que atualmente equipa a minivan Livina. O compacto é fabricado em Aguascalientes, de onde também saem o Sentra e o Tiida.

Família Nissan Livina 2012 ganha novos itens de série

A Nissan está lançando a linha 2012 da família Livina, ao todo são nove configurações. Destas, cinco são do modelo Livina (1.6 MT, 1.6 S MT, 1.6 S Nigth & Day -edição especial-, 1.6 SL MT e 1.8 SL AT), duas do Grand Livina (1.8 S MT e 1.8 SL AT) e duas do X-Gear (1.6 SL MT e 1.8 SL AT).  Veja abaixo as mudanças:

Família Nissan Livina 2012 ganha mais itens de série

Livina - O monovolume vem equipado com direção elétrica, travas, vidros e retrovisores elétricos, ar condicionado e air bag para motorista. Agora passa a ter também os para-choques totalmente na cor do veículo. A partir da versão 1.6 S, está disponível também air bag para o passageiro, rádio CD Player com função MP3, rodas de liga leve de 15″, pneus 185/65R15, e os novos itens como grade cromada, alarme e novo revestimento em tecido escuro para  bancos, carpete e painéis de porta. O preço é de R$ 46.490,00.
Já na versão SL, além dos itens da versão S, agrega faróis de neblina dianteiros e sistema de freios com ABS, EBD (distribuição eletrônica da força de frenagem) e BA (assistência de frenagem que aplica toda a força de frenagem no sistema quando sensores detectam que o pedal do freio foi acionado abruptamente). Completam o pacote rack no teto, apoio de braço central e novos revestimentos de bancos e painéis. Esta opção sai por R$ 51.690
No caso da opção SL 1.8 automática, que é tabelada a R$ 54.790, houve a inclusão também do ar condicionado digital e do sistema I-Key, que dispensa o uso de chave para abertura das portas e para a partida do motor.
O Livina Night & Day (baseado na versão S do Livina) custa R$ 48.590. Como novidade traz para-choques totalmente na cor do veículo, alarme, apoio de braço para condutor, interior escuro e bancos em couro com um novo design.

Já a versão aventureira da família (o X-Gear) tem como destaque a volta da configuração 1.8 SL automática; a opção 1.6 SL, com câmbio manual continua e o alarme vem como iem de série. No interior, há também novos revestimentos de couro dos bancos e painel, além de apoio de braço central para o motorista.
E, por último, a montadora oferece na linha 2012 da minivan (em ambas as opções de motorização) para-choques totalmente na cor do veículo. A versão com câmbio mecânico tem alarme, ar-condicionado, air bag duplo, grade frontal cromada, vidros e retrovisores elétricos, rodas de liga aro 15″, rádio com função MP3, direção elétrica, travamento central das portas e desembaçador traseiro.
Já a versão de topo traz volante e bancos com revestimento de couro e o novo design de bancos em couro, além da chave inteligente I-Key. Vem ainda com apoio de braço para o condutor, seis alto-falantes, ar condicionado digital, faróis de neblina, transmissão automática e sistema de freios com ABS, EBD e BA.