Chrysler 300C

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Vários Chrysler 300C

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Chrysler 300c em Barbacena - MG

[ Vídeo ] Chrysler 300C

Novo 300c Vs antigo

Chrysler 300S e 300C Executive Series são apresentados em Nova York

A Chrysler apresenta duas versões especiais do 300 no Salão de Nova York. Primeiro, temos o 300S, que é uma versão com visual mais esportivo, grade cromada, faróis escurecidos, rodas de 20 polegadas e acabamento em couro no interior, com detalhes em imitação de fibra de carbono, além de um sistema de som com 10 falantes.
A versão com motor V6 do 300S é o primeiro modelo da Chrysler a ser oferecido com câmbio automático de oito marchas. Já se você escolher o motor mais forte, 5.7 HEMI V8, terá de ficar com um câmbio de cinco marchas mesmo.

Já o Chrysler 300C Executive Series tem detalhes exclusivos só que mais sóbrios. A grade é diferente, e vemos vários detalhes cromados no exterior. No interior até mesmo o painel é forrado em couro, e o acabamento inclui itens em madeira.

O preço das duas versões especiais ainda não foi revelado.

Fiat 500C chega aos EUA

Depois de lançar o compacto 500 nos Estados Unidos, será a vez do 500C chegar à Terra do Tio Sam. O pequeno conversível será apresentado no Salão de Nova Iorque, que abre suas portas para o público no dia 22 de abril.

O 500C possui uma capota de lona elétrica, que pode ser aberta ou fechada a uma velocidade de até 60 km/h. O modelo será vendido com 14 opções de cores externas, 12 opções de cores de acabamento interno e três opções de cores da capota. Existe ainda a possibilidade de personalizar o veículo com adesivos e acessórios vendidos separadamente.

O modelo deve ser vendido na rede de concessionárias da Chrysler, como parte do acordo firmado com a Fiat, que salvou a marca norte-americana da falência em 2009.

Fiat passa a ter 30% das ações da Chrysler

A Fiat anunciou nesta terça-feira, 12 de abril, a ampliação de sua participação na Chrysler de 25% para 30%. O restante das ações se divide entre o sindicato dos funcionários de montadoras (que possui 59,2%), o Tesouro dos EUA – que detém 8,6% - e o governo do Canadá, com 2,2%.
Segundo a Chrysler, as metas de vendas internacionais foram superadas desde que a Fiat assumiu o controle da empresa. Os objetivos faziam parte de um acordo firmado entre o governo dos Estados Unidos e a Fiat em 2009. Na época, o Tesouro norte-americano concordou que a Fiat poderia ampliar sua participação na Chrysler se atingisse as metas propostas.
Um dos principais objetivos da Chrysler era atingir uma receita de 1,5 bilhão de dólares fora dos EUA, Canadá e México. De acordo com um documento enviado às autoridades norte-americanas no fim de fevereiro, a Chrysler teve um faturamento de 5,4 bilhões de dólares fora da América do Norte.
As duas partes também firmaram um acordo para expandir a presença da Chrysler fora da América do Norte, por meio da rede de concessionárias da Fiat. O atual CEO da Fiat e Chrysler, Sergio Marchionne, deseja atingir 51% de participação na Chrysler, o que pode acontecer antes da Chrysler abrir uma oferta inicial de ações na Bolsa de Valores.

Fiat 500 elétrico pode gerar prejuízo de US$ 10 mil por carro

A Fiat deve amargar um prejuízo de mais de 10 mil dólares a cada unidade vendida do futuro Fiat 500 elétrico. A informação foi revelada pelo CEO da Chrysler e da Fiat, Sergio Marchionne, em entrevista à agência Automotive News.
Apesar disso, Marchionne afirmou que o lançamento do compacto movido a eletricidade nos Estados Unidos está confirmado para 2012. A chegada do modelo amenizaria um pouco a pressão que as montadoras sofrem por parte das autoridades, que exigem a produção de automóveis mais econômicos e menos poluentes.
“A economia dos carros elétricos praticamente não existe. No caso do 500, que será vendido pela Chrysler nos EUA a partir do ano que vem, vamos ter um prejuízo de aproximadamente 10 mil dólares (por veículo), embora o preço de venda final seja três vezes maior que o de um carro movido a combustão”, declarou Marchionne.
O executivo afirmou ainda que a Fiat perderá uma quantidade similar de dinheiro por veículo caso venda o 500 elétrico na Europa, o que deve acontecer em 2013. As unidades que serão comercializadas na América do Norte serão fabricadas pela Chrysler na planta de Toluca, no México. Atualmente, a Fiat possui 25% das ações da Chrysler.
O protótipo do 500 elétrico, batizado de BEV (sigla para Battery Electric Vehicle ou Veículo Elétrico a Baterias, em português), foi apresentado no Salão de Detroit de 2010.  Marchionne afirmou que o modelo custaria a partir de 32 mil dólares, sendo que as baterias seriam responsáveis por metade do valor total do carro.
No entanto, com base nas recentes declarações de Marchionne, não será surpresa se o 500 elétrico custar mais de 45 mil dólares, valor praticamente três vezes maior que os 15.500 dólares pedidos pelo 500 a gasolina.

Chrysler mostra novo sedã 300C em Detroit

Com a abertura do Salão de Detroit (EUA) para a imprensa, a Chrysler- revela as primeiras imagens oficiais da nova geração do sedã 300C. A novidade segue o estilo adotado no recém-apresentado sedã 200, com a chamativa grade cromada e os faróis com leds para iluminação diurna. O carro chegará ao mercado norte-americano no início de 2011 a partir de US$ 28 mil com motor V6 e US$ 39 mil no caso da versão V8.
Os dois motores terão potência de sobra para dar impulso ao nada discreto sedã. O V6 rende 260 cavalos e o V8 de 5.7 litros de cilindrada, nada menos que 360 cv. O interior também tem seus atrativos, como a tela de 8,4 polegadas do tipo “touch screen” que faz parte do sistema multimídia com navegação por satélite de última geração.

Chrysler 300c DUB